Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925)

История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана «100 — тонных» миноносцев «Свеаборг» и «Ревель» в 1886г. судостроение для русского флота продолжилось в более «крупных формах». Вслед за строительством ряда крейсеров русского флота в 90-х годах («Адмирал Корнилов», «Светлана») последовали броненосные крейсера типа «Баян» и эскадренный броненосец «Цесаревич». Только в начале двадцатого века, по причинам крайней загрузки отечественных верфей, Россия в третий раз разместила заказ на пять новых миноносцев во Франции. Это вызывалось резким изменением морской политики Российской империи. Государственные и военные чиновники оценили серьезность угрозы, исходящей от Японии. В начале 1898 года Николай II утверждает новую кораблестроительную программу «для нужд Дальнего Востока». Объединенная с программой 1895 года, она должна была обеспечить превосходство русского флота над «потенциальным» противником примерно на 30%. Последовавшая вскоре после постройки и сдачи «форелей» (так назывались миноносцы этой серии) Русско-Японская война и сопутствовавшие ей «чрезвычайные обстоятельства» сделали необходимым и возможным срочный и ещё больший по размерам (11 единиц!) заказ на постройку эскадренных миноносцев этого типа для русского флота. О пяти эсминцах типа «Форель» и одиннадцати типа «Лейтенант Бураков» и рассказывает эта книга.